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闭上眼，想象坐上一列徐徐向前的蒸汽火车，层层树林、潺潺溪流、皑皑雪山次第舒展，巍巍高架、幽幽隧道、点点古村散落其间。无需其它，面前的窗便是最佳的取景器。赏秋的方式再多，在不可错过的榜单上，也一定有火车旅行的名字。
今天，LP就为你精选了秋天正当时的惊奇火车之旅，拿出你的旅行计划本，先跟LP一起，大饱眼福吧！
亚洲篇
·坐享大兴安岭秋色·牙林铁路
中国，海拉尔-满归
公里，12.5小时
西直门折返段/图虫创意
牙林铁路诞生于20世纪中叶大兴安岭的开发，已经走过了半个多世纪。但在中国，即便是铁路迷都不见得会对“牙林铁路”四个字熟悉，它是真正的铁路拾遗。
老天涯浪人/图虫创意论风光，有大兴安岭代言的牙林铁路比名气更旺的嘉阳小火车等更胜一筹。每年秋天，一张三十几块钱的火车票就可以带你深入大兴安岭坐享秋色。ic/图虫创意牙林铁路的“牙”是指呼伦贝尔市的牙克石，但这个交通枢纽本身平平淡淡，很难吸引旅行者在此落脚，所以我们在这里暂且将牙林铁路延长至海拉尔。ic/图虫创意车窗外的视觉盛宴从海拉尔出发后一路渐入佳境。过了根河湿地后，便真正进入了这条铁路线的精华段——持续4小时穿行于大兴安岭。爱晨哥/图虫创意火车与森林若即若离，时而让你远望林莽起伏，时而近得开窗便能伸手摘叶，秋天满目的金色更会让你有跳窗的冲动。
西直门折返段/图虫创意速度慢、沿途风景美的绿皮列车在中国并不少见，尽管它们在高铁的冲击下越来越少了。但有一点或许是牙林铁路的独家特色，它的实际站点比你在上能查到的要多，有时停车，并不是列车时刻表上的某站，也不是等待错车，而是乘坐这趟火车的固定乘客的家到了。ic/图虫创意·探秘西域多彩之秋·西域铁路
中国，兰州-伊宁约公里，25小时25分钟lotusjeremy/AdobeStock/图虫创意西出阳关无故人，当火车悄悄钻过乌鞘岭隧道时，你应该意识到，中原已经和你越来越远了。祁连山的雪就在眼前，冰川下的溪流穿峡谷而出，流向无数异域勇士往来的河西走廊。那些旧世界的“旅人”，在这片绿洲和沙漠里，留下了异域文明和宗教传播的证据，也留下了数不尽的珍宝。
DSC_?kidchen，CCBY-NC-ND2.0